Essieux Bourgogne, fabricant d’essieux et de trains roulants
en Auvergne-Rhône-Alpes
Dans les années 50,
création de l’entreprise par Paul BORNET sur la commune de Molinet.
Fabrication artisanale de petits essieux dans un atelier de 300 m², destinés à équiper des charrettes, des tombereaux, des tonnes à eau et des chars sur un marché régional.
En octobre 1967,
reprise de la société par le groupe THOME, bien connu à l’époque dans le monde de l’acier forgé, moulé, de la grenaille métallique et des essieux routiers.
En 1974,
nouvel agrandissement des bâtiments d’une surface couverte à 8 900 m², dans le but d’accroître la production et de développer le marché export.
Dans les années 80,
investissement dans des machines à commandes numériques.
En 1991,
création d’un groupement d’intérêt économique avec AMB Industries, à St-Germain-des-Fossés.
En avril 1993,
reprise de la société par Jean ASTIER.
Développement des suspensions à ressorts, type boggies, tandems ou tridems.
En 1999,
changement d’actionnaire, puis en 2002 rachat de la société AMB Industries, fabricant de matériel similaire.
En 2005,
fusion Essieux Bourgogne/AMB et en 2006 restructuration de l’entreprise destinée à rationnaliser les deux sites en concentrant la production du gros matériel à Molinet et du petit matériel à St- Germain-des-Fossés.
Fin 2007,
agrandissement et modernisation du parc machines pour avoir une implantation des lignes de production plus rationnelle.
Le 17 mars 2009,
tout le personnel administratif rejoint les nouveaux bureaux qui font partie intégrante des 3 000 m² du bâtiment neuf.
En juillet 2009,
les premiers ensembles de suspensions sortent des nouvelles lignes de production comprenant :
- le montage des tandems, tridems équipés de deux ponts roulants (3 200 kg),
- deux lignes d’assemblage des boggies, dotées chacune d’un pont roulant (2 500 kg),
- le montage des demi-essieux classiques et pulvérisateurs gros porteurs, essieux suiveurs et directeurs, ainsi que trois lignes pour les essieux standards par catégorie de dimensions de freins,
- une ligne de peinture équipée d’un pont roulant (3 200 kg),
- une zone de stockage et de chargement, pour manipulation des produits finis, assurée par un pont de 5 t sur une portée de 28 mètres avec un déplacement de 90 mètres.
Cette nouvelle organisation représente une surface couverte d’environ 10 000 m² sur le site de Molinet.
Sur le site de St- Germain-des-Fossés, d’une surface couverte de 3 000 m², mise en place d’une nouvelle ligne de production d’essieux classiques, de montage des tandems simplifiés et également d’une ligne de soudure pour les balanciers rigides destinés aux plateaux fourragers, bétaillères et matériels d’irrigation.
Septembre 2015,
mise en service d’une nouvelle ligne de peinture automatisée permettant le dégraissage et la peinture de finition suivant la demande client.